行业 |2017汽车空气动力学分会学术年会在安徽合肥成功举办

添加时间:2017-09-07   点击次数:2133

2017年9月6日-7日,由中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主办,安徽江淮汽车集团股份有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司联合承办的2017汽车空气动力学分会学术年会在安徽合肥成功举办。



    本届年会是汽车空气动力学分会成立之后的首届学术年会,是分会充分发挥行业平台的作用与优势、整合行业优秀专家资源、以行业相关会议为基础进行综合和升级,倾力打造的汽车空气动力学领域规模最大、规格最高、最具代表性和影响力的行业学术盛会。


    本届年会首次面向行业征集学术论文并设立了会议学术委员会。年会邀请了汽车空气动力学分会名誉主任委员、上海地面交通工具风洞中心主任、国家“千人计划”专家杨志刚教授担任主席,来自气动、风噪、热管理领域的24位行业专家担任委员。


    年会吸引了一汽、上汽、广汽、北汽、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、上海大众、东风汽车、江铃汽车、东南汽车、比亚迪汽车、江淮汽车、华晨汽车、蔚来汽车、同济大学、清华大学、吉林大学、北京理工大学、湖南大学、重庆大学等国内外70余家企业、科研机构和高校的220余名技术专家和学者参会,参会行业涵盖了汽车整车及零部件、CFD软件开发、风洞建设等多个领域。


    在为期一天半的主会场日程中,江淮汽车空气动力学性能开发经理夏广飞先生,美国Jacobs公司风洞技术和空气动力学专家的Ed Duell博士,国家“千人计划”、哈尔滨工业大学周裕教授,泛亚汽车技术中心空气动力性能集成经理尹章顺先生,德国FKFS公司模型风洞和风洞技术部门负责人Felix Wittmeier 博士,中国汽研特聘高级顾问安长发博士,加拿大安大略理工大学工程实践主任John Komar 先生,清华大学博士生导师徐胜金副教授,英国Jaguar Land Rover热管理和空气动力学的高级技术专家Wilko Jansen 先生,吉利汽车研究院总工程师魏伟博士,EXA 除尘和水管理应用技术负责人Jonathan Jilesen 博士,上汽集团技术中心潘毅博士,ARC美国Indianapolis总部热管理专家Tyler Landfried博士13位国内外高级专家围绕汽车空气动力学、热管理、风噪、虚拟风洞、风洞测试技术、CFD先进仿真技术等主题进行演讲,并结合整车开发案例,分享了国内外汽车空气动力学研发技术和开发流程,对CFD技术在汽车开发中的重要作用和参会嘉宾进行了深入交流和讨论,并对风洞技术、风噪控制技术以及低阻汽车的发展趋势进行了探讨。


    主会场报告结束后,由国家“千人计划”、同济大学杨志刚教授主持了“互动讨论”环节。“互动讨论”环节旨在于提供参会者与行业专家面对面、问答与交流的机会。


    本届年会通过问题收集活动,获悉了获悉了本领域相关的多个共性问题。通过对问题进行挑选整合,在杨教授的高水平主持下,专家们围绕“统一标准”、“风洞对标”、“共享数据库”、“模型风洞”、“乘员舱热管理”等热点话题展开讨论。与会嘉宾提出的共性问题得到了充分解答和专业回复。互动讨论气氛热烈、效果显著。


    随后,杨志刚教授作为CSAE标准汽车空气动力学分技术委员会主任委员对《CSAE汽车空气动力学技术标准体系》以及《2018年汽车空气动力学领域重点研制CSAE标准项目》进行了发布。


    该体系包涵了汽车空气动力学技术领域的通用术语、性能评价以及试验仿真等研究手段的所有标准,内容完整、结构合理、界限清晰,有效填补了我国汽车空气动力学行业空白,为制订符合我国国情的汽车空气动力学标准奠定了坚实基础,对推动和促进我国汽车空气动力学技术进步,实现与国际先进技术的对接具有重大意义。


    主会场行业专家云集、主题报告前沿先进、互动讨论气氛热烈、标准体系首次发布,日程安排紧凑、内容充实饱满。于9月6日下午举办的年会分会场同样精彩纷呈。


    为了凝聚行业力量、秉承技术分享、促进学术交流,本届年会面向全行业科技工作者征集学术论文50余篇,经会议学术委员会评审选出35篇优秀论文分别在气动分会场、风噪分会场和热管理分会场宣讲,分会场的设置为一线科技工作者提供了展示自我、分享经验和成果的交流平台,得到了广大参会者的一致欢迎和支持。


    气动分会场由吉林大学胡兴军教授主持,风噪分会场由吉利汽车研究院总工程师魏伟博士主持,热管理分会场由一汽技术中心空气动力学总监孙少云博士主持,各分会场还邀请了相应领域的5位专家进行宣讲论文现场评审。


    经过专家们认真专业的评审,本届年会共选出特等奖论文1篇,一等奖论文3篇,二等奖论文6篇,三等奖论文9篇,并在会议闭幕式上为获奖论文颁发了证书和奖品。


    会议最后,由汽车空气动力学分会主任委员、中国汽研副总经理周舟博士进行闭幕致辞。


    至此,本届年会精彩落幕。


    本届年会的成功召开为从事汽车空气动力学技术研究的学者以及企业界人士提供了面对面交流合作的平台,对促进自主品牌汽车空气动力学技术的发展和进步发挥了巨大作用。